Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว

เรื่อง : AREA 54

●   ฮุนไดเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางพลังไฟฟ้ารุ่นธง Hyundai IONIQ 9 รถรุ่นนี้ผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์มเดียวกันกับ KIA EV9 ซึ่งบ้านเราเริ่มทำตลาดไปล่วงหน้าตั้งแต่ช่วงต้นปี ไฮไลท์ก็คือห้องโดยสารที่มีเลย์เอาท์แบบเบาะ 3 แถว สามารถเลือกได้ระหว่างรุ่น 6 หรือ 7 ที่นั่ง และใช้แบตเตอรี่แพคที่มีความจุมหาศาลถึง 110.3 กิโลวัทท์-ชม. มากกว่ารุ่นท๊อปของเกีย +10.5 กิโลวัทท์-ชม.

●   IONIQ 9 พัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์ม E-GMP หรือ Electric Global Modular Platform ที่ฮุนไดออกแบบมาเพื่อผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะเช่นเดียวกับ KIA EV9 งานออกแบบเน้นความหรูด้วยภาพลักษณ์ที่เรียบง่าย ไม่ซับซ้อน ด้านอากาศพลศาสตร์ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง 0.259 Cd

●   อุปกรณ์มาตรฐานมีชุดไฟ Parametric Pixel, ล้ออัลลอยขนาด 19, 20 หรือ 21 นิ้ว ตามแต่ละรุ่นย่อย, สีภายนอกเลือกได้ถึง 16 สี หนึ่งในไฮไลท์สำคัญคือ IONIQ 9 จะเป็นรถรุ่นแรกของฮุนไดที่ไม่มีเสาอากาศบนหลังคา และใช้กระจกหน้าที่สามารถรับสัญญาณ GPS และวิทยุดาวเทียมแทนที่ ในขณะที่กระจกบานหลังสามารถรับสัญญาณวิทยุ FM/AM นอกจากนี้ ใครที่ชอบใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ IONIQ 9 ยังมีออปชั่นเป็นกระจกมองข้างแบบดิจิทัลให้ติดตั้งเพิ่มเติมด้วย

●   ห้องโดยสารมากับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมไฟ LED 4 ดวงสำหรับให้ผู้ขับติดตามสถานะของแบตเตอรี่แบบง่ายๆ, จอโค้งคู่ Panoramic curved display จัดวางแบบลอยตัว แยกเป็นมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12 นิ้ว และจอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12 นิ้ว, เพิ่มความสะดวกด้วยผู้ช่วยเสมือน Hyundai AI Assistant เบาะแถว 2 แบบเบาะประชุม (Swiveling Seats) สามารถหมุนได้ 180 องศา, รุ่นมาตรฐานลำโพง 8 ตำแหน่ง ส่วนรุ่นท๊อปใช้บริการชุดซาวด์ซิสเต็มจาก Bose พร้อมลำโพง 14 ตำแหน่ง

●   นอกจากนี้ยังมีบริการใหม่ Features on Demand หรือ FoD ช่วยให้ลูกค้าสามารถปรับแต่งรถได้เพิ่มเติมด้วยการอัพเกรดซอฟท์แวร์ผ่านร้านค้าออนไลน์ของฮุนได เช่น ลูกเล่นแสงแบบไดนามิคขณะเปิดประตู, เพิ่มแสงนำทางแบบไดนามิคขณะปิดประตู, บริการสตรีมมิ่งจาก Amazon Music หรือ Soundcloud และการปรับแต่งธีมต่างๆ บนจอกลาง เป็นต้น

●   ด้านการตกแต่งภายในห้องโดยสาร IONIQ 9 ใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น ผ้าสังเคราะห์ที่ผลิตจากขวดพลาสติกรีไซเคิล PET (Recycled PET Fabric) หรือผ้าขนสัตว์และหนังที่ผ่านกระบวนการผลิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รวมถึงพลาสติกทั้ง TPO (เทอร์โมพลาสติกโอเลฟิน) และ PU (โพลียูรีเทน) แบบใช้วัตถุดิบที่มาจากธรรมชาติ (Bio TPO/PU) เป็นต้น

●   เช่นเดียวกับ IONIQ 5 ซึ่งคอนโซลกลางสามารถปรับเลื่อนไปทางด้านหน้า/หลังได้ทั้งชุด 150 มม. เพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ผู้ขับและผู้โดยสารทางด้านหน้าสามารถพักพ่อนในรถขณะรอชาร์จแบตเตอรี่ หรืออื่นๆ ได้ ฟังก์ชั่นนี้ฮุนไดใช้ชื่อทางการค้าว่า “Universal Island” ใน IONIQ 9 ซึ่งมีพื้นที่มากกว่าตามขนาดตัว จะมากับ Universal Island 2.0 ซึ่งเลื่อนคอนโซลกลางได้ถึง 190 มม.

●   รุ่นย่อยแยกเป็น 3 รุ่น ประกอบด้วย Long Range RWD ขับหลัง, Long Range AWD ขับสี่ และรุ่นท๊อปเกรด Performance AWD ทุกรุ่นย่อยใช้แบตเตอรี่แพคความจุ 110.3 กิโลวัทท์-ชม. เทคโนโลยี 800 โวลท์ เท่ากัน มีฟังชั่น Vehicle to Load สำหรับจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากรถสู่อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ นอกสถานที่ให้ใช้งานเช่นเดียวกัน ชาร์จเร็วด้วยไฟกระแสตรง (DC) 350 กิโลวัทท์ จาก 10 – 80% ภายใน 24 นาที

●   รุ่นมาตรฐาน Long Range RWD ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 214 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 35.6 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 9.4 วินาที ชาร์จเต็มวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 620 กม. จากการทดสอบตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

●   รุ่น Long Range AWD เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าหมุนเพลาหน้า กำลังสูงสุด +94 แรงม้า พร้อมเติมแรงบิดให้อีก +25.9 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 6.7 วินาที ส่วนรุ่นท๊อป Performance AWD จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 214 แรงม้าให้ทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 5.2 วินาที ทุกรุ่นย่อยจำกัดความเร็วสูงสุดเอาไว้ที่ 200 กม./ชม.

●   ชุดระบบความปลอดภัยมีระบบ Forward Collision-Avoidance Assist 2 แจ้งเตือนและหลีกเลี่ยงการปะทะทางด้านหน้า, ระบบ Lane Keeping Assist รักษาตำแหน่งรถให้อยู่ในเลน, ระบบ Blind Spot Collision-Avoidance Assist ช่วยเตือนพร้อมช่วยควบคุมพวงมาลัยเมื่อมีรถในจุดอับสายตา, ระบบ Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ะแจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะถอยออกจากที่จอด, ระบบ Safe Exit Warning ป้องกันการชนในขณะเปิดประตูรถเมื่อจอด และถุงลมนิรภัยรอบห้องโดยสาร 10 ใบ

●   ฮุนไดจะเริ่มจำหน่าย IONIQ 9 ในเกาหลีใต้และสหรัฐฯ ภายในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 จากนั้นยุโรปจะเป็นคิวถัดไปในช่วงครึ่งปีหลัง… แฟนๆ ในบ้านเราพอลุ้นกันได้ ส่วนราคาจำหน่ายยังไม่ระบุในเวลานี้ครับ ●

The post Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว appeared first on motortrivia.

Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว

Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว

Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว

Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว

Hyundai IONIQ 9 ครอสโอเวอร์ขนาดกลางพลังไฟฟ้า เบาะ 3 แถว