เรื่อง : AREA 54

●   ปอร์เช่เรียกเสียงฮือฮาในงาน 2022 Los Angeles Auto Show เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ด้วยการเปิดตัว 911 เวอร์ชั่นออฟ-โรด Porsche 911 Dakar ออกมาจริงๆ… แม้ว่าจะไม่หฤโหดในระดับฮาร์ดคอร์เท่ากับ 911 รุ่นพิเศษที่พัฒนาขึ้นแบบเฉพาะกิจภายใต้โครงการ Special Experimental Project แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า นี่คือ Porsche 911 ออฟ-โรดจากโรงงานที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน และลุยทางฝุ่นได้เร้าใจไม่แพ้กัน

●   911 Dakar ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของ Porsche 911 (รหัสตัวถัง 992) รุ่นปัจจุบันเจนเนอเรชั่น 8 ช่วงล่างแบบปกติยกสูงขึ้น +50 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน และยังสามารถเพิ่มความสูงได้อีก +30 มม. ในโหมดออฟ-โรด ซึ่งผู้ขับสามารถเรียกใช้งานโหมดยกสูงนี้ได้ง่ายๆ ด้วยการหมุนปุ่มโรตารี่บนพวงมาลัย ทว่าความเร็วสูงสุดในโหมดนี้จะถูกจำกัดเอาไว้ที่ 150 กม./ชม. เพื่อความเหมาะสม

●   อุปกรณ์มาตรฐานมากับฝากระโปรงหน้า CFRP พร้อมช่องระบายอากาศคู่, ล้อฟอร์จอัลลอยด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว ด้านหลังขนาด 20 นิ้ว จับคู่ยาง Pirelli Scorpion All-terrain จากโรงงาน ด้านหน้าขนาด 245/45 ZR19 ด้านหลัง 295/40 ZR20 ทว่าเจ้าของรถที่ไม่คิดจะลุยจริงจังนัก สามารถเลือกยาง Pirelli P Zero ดอก Summer หรือ Winter มาใช้งานแทนได้

●   อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญคือแพคเกจเสริมสมรรถนะ Sport Chrono Package สำหรับ 911 Dakar โดยเฉพาะ ซึ่งจะมีการเพิ่มโหมดในการขับใหม่ชื่อ “Rallye mode” ออกแบบมาเพื่อให้ตัวรถมีการยึดเกาะสูงสุดในขณะวิ่งบนสภาพพื้นผิวทุรกันดาร หลักๆ โหมดนี้จะส่งกำลังส่วนใหญ่ไปยังเพลาหลัง และเสริมความสะดวกในการขับด้วยฟังก์ชั่น Rallye Launch Control ซึ่งจะปล่อยให้ล้อมีการหมุนฟรีได้ 20% ช่วยให้ตัวรถสามารถออกตัวได้อย่างรวดเร็วบนพื้นผิวที่ลื่นไถล

●   ด้านพละกำลัง 911 Dakar ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน ความจุ 3.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบชาร์จ บล็อคเดียวกับ 911 GTS ส่งกำลังด้วยเกียร์คลัทช์คู่ PDK 8 จังหวะ หมุนล้อแบบ All-wheel กำลังสูงสุดผลิตได้ 480 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 58 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที… อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดเอาไว้ที่ 240 กม./ชม. เพื่อความปลอดภัย

●   911 Dakar มีอัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียที่ 256 กรัม/กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 8.8 กม./ลิตร จากการทดสอบตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

●   ใครอยากได้อะไรที่พิเศษยิ่งขึ้น ปอร์เช่ยังมีแพคเกจตกแต่งพิเศษ Rallye Design Package ให้เป็นออปชั่นเพิ่มเติม ตัวแพคเกจออกแบบโดยใช้แรงบันดาลใจจากตัวแข่ง Porsche 953 ซึ่งใช้พื้นฐานจาก 911 และสามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 1984 Paris-Dakar Rally จากฝีมือการขับของนักแข่งสัญชาติฝรั่งเศส René Metge

●   ตัวแพคเกจมากับสีภายนอกแบบทูโทน น้ำเงิน Enzian Blue ตัดขาว, ล้อสีขาว, ชุดตัวอักษรตกแต่งด้านข้างตัวรถ ประกอบด้วยตัวเลข 953 พร้อมตัวอักษร Roughroads และ Porsche ซึ่งใช้เลย์เอาท์การจัดวางแบบเดียวกับตัวแข่ง 953 ในอดีต และเจ้าของรถสามารถเลือกหมายเลขตัวรถ (Racing Numbers) ได้ตั้งแต่ 0 จนถึง 999

●   ด้านความปลอดภัย เจ้าของรถสามารถสั่งติดตั้ง Rallye Sport Package เพื่อเพิ่มโรลบาร์สีพาวเดอร์โค้ทในห้องโดยสาร, ชุดยึดถังดับเพลิง, เบาะฟูลบัคเก็ท CFRP และเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุดทั้งเบาะผู้ขับและผู้โดยสาร

●   นอกจากนี้ยังมีออปชั่นอื่นๆ อาทิ รูฟแร็คที่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 42 กก., ชุดสปอร์ทไลท์สำหรับติดตั้งบนรูฟแร็ค, ถังน้ำมัน Porsche Design ขนาด 10 ลิตร, ถังน้ำสะอาดขนาด 12 ลิตร, เต๊นท์หลังคาที่รองรับผู้ใหญ่ได้ 2 คน, พลั่วอเนกประสงค์ (Folding Spade) ที่ออกแบบให้ควบรวมกับเลื่อยและขวาน สามารถยึดได้ง่ายๆ กับรูฟแร็ค, Recovery Bords สำหรับรองยางในขณะติดหล่ม และกระเป๋าเดินทาง Active 2.0 Duffle ของ Porsche Design แบบกันน้ำกันฝุ่น

●   ปอร์เช่เปิดราคาจำหน่าย 911 Dakar เอาไว้ที่ 223,450 ดอลลาร์ หรือประมาณ 7.98 ล้านบาท จำนวนการผลิตจำกัดเอาไว้ที่ 2,500 คันเท่านั้น ส่วนแพคเกจตกแต่ง Rally Design Package ราคาในเยอรมนีอยู่ที่ 26,061 ยูโร หรือราวๆ 9.7 แสนบาทครับ         ●

2023 Porsche 911 Dakar

The post 2023 Porsche 911 Dakar ลุยได้ทุกที่กับ 911 เวอร์ชั่นออฟ-โรด appeared first on motortrivia.