เรื่อง : AREA 54

●   อัลพีน เผยโฉมคันจริงของฮอทแฮทช์พลังงานไฟฟ้า Alpine A290 ออกมาแล้ว หลังจากที่เราได้เห็นพรีวิวผ่านรถต้นแบบ Alpine A290_β Concept (เบต้า) กันไปในช่วงกลางปี 2023 เบื้องต้นการจำหน่ายจะแยกเป็นรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 2 ช่วงกำลัง A290 และ A290 GTS งานเปิดตัวมีขึ้นในอีเวนท์เฉพาะกิจที่ประเทศฝรั่งเศส ก่อนการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans จะเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2024 ที่ผ่านมา

●   Alpine A290 เป็นรถที่ใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมหลักๆ ร่วมกับ Renault 5 E-Tech ตัวรถอยู่ในกลุ่มแฮทช์แบค B-segment ตัวถัง 5 ประตู ชื่อรุ่นรถยังคงใช้แนวคิดในการตั้งชื่อแบบดั้งเดิมของอัลพีน ประกอบด้วยตัวอักษร “A” ที่สื่อถึงแบรนด์อัลพีน ตามด้วยตัวเลข 3 หลัก แยกเป็น 2 ส่วน ประกอบด้วยเลข “2” สื่อถึงคลาสรถ B-segment และ “90” ซึ่งหมายถึงประเภทรถ โดยในที่นี้คือ Lifestyle

●   เทียบกับ Renault 5 E-Tech งานออกแบบของ Alpine A290 จะให้ความรู้สึกย้อนยุคมากกว่า ใขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานจะเน้นไปที่สมรรถนะเป็นหลัก เช่น การใช้ชุดเบรคหน้า Brembo คาลิเปอร์เบรคแบบ 4 พอท, การใช้ยาง MICHELIN Pilot Sport 5 รวมถึงวัสดุตกแต่งในห้องโดยสารที่พรีเมียมกว่า เป็นต้น

Alpine A290 รุ่นมาตรฐาน

●   ขนาดตัวของ A290 จะใหญ่กว่าทุกมิติ รวมทั้งระยะแทร็คของล้อด้วย (ความกว้างของล้อซ้าย/ขวา) ตัวเลขความยาวอยู่ที่ 3,990 มม. (+70 มม.) กว้าง 1,820 มม. (+50 มม.) สูง 1,520 มม. (+20 มม.) ยกเว้นฐานล้อจะสั้นกว่าที่ 2,530 มม. (-10 มม.) และน้ำหนักตัวจะมากกว่าที่ 1,479 กก. (+29 มม.)

●   ห้องโดยสารดูสปอร์ตกว่าแม้จะใช้อุปกรณ์มาตรฐานคล้ายๆ กัน เบื้องต้นมีพวงมาลัย 3 ก้านท้ายตัดที่เพิ่มก้านสวิทช์ ‘OV’ หรือโอเวอร์เทคมาให้ เมื่อผู้ขับกดเลือกสวิทช์ OV สมองกลของระบบขับเคลื่อนจะเพิ่มกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าให้เป็น 217 แรงม้าในชั่วขณะหนึ่ง เพื่อเพิ่มความสามารถในการเร่งแซง ส่วนจอคู่หลักยังคงเป็นจอดูอัลสกรีนที่จัดวางเอาไว้ในกรอบเดียวกัน ขนาด 10.1 นิ้ว x2 แยกเป็นมาตรวัดฟูลดิจิทัล และจอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์

●   ด้านพละกำลัง รุ่นมาตรฐาน A290 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 180 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 29 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 7.4 วินาที (เจ้าของแพลทฟอร์มอย่าง Renault 5 E-Tech มีกำลังสูงสุดให้เลือก 3 ช่วงกำลัง 95, 122 หรือ 150 แรงม้า)

●   รุ่นสมรรถนะสูง A290 GTS ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้าเช่นเดียวกัน กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 220 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 30.5 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 6.4 วินาที

●   สำหรับแบตเตอรี่แพค อัลพีนเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอเอิน รุ่นความจุ 52 กิโลวัทท์-ชม. ซึ่งยกมาจากรุ่นท๊อปของเรโนลท์ (Renault 5 E-Tech รุ่นมาตรฐาน 40 กิโลวัทท์-ชม.) ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 380 กม. จากการทดสอบตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป ชาร์จเร็วด้วยไฟกระแสตรง (DC) สูงสุด 100 กิโลวัทท์ จาก 15 – 80% ภายใน 30 นาที

●   ราคาจำหน่ายรุ่นมาตรฐาน A290 เริ่มต้นที่ 38,000 ยูโร หรือประมาณ 1.5 ล้านบาท ราคานี้แพงกว่าคู่แข่งหลักในฝรั่งเศสอย่าง MINI Cooper SE ราวๆ 1.5 แสนบาท… นอกจากนี้ ในช่วงเปิดตัว อัลพีนจะมีรุ่นพิเศษ A290 GTS Premiere Edition จำกัดจำนวนการผลิต 1,955 คันให้เลือกด้วย ทว่ายังไม่ระบุราคาในเวลานี้ครับ ●

2025 Alpine A290 / A2090 GTS

The post 2025 Alpine A290 ฮอทแฮทช์ไฟฟ้าพื้นฐาน Renault 5 E-Tech appeared first on motortrivia.