เรื่อง : AREA 54

●   โฟล์คสวาเกนเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลาง All-New Volkswagen Tayron เจนเนอเรชั่นที่ 2 สำหรับทำตลาดสหรัฐฯ โดยเฉพาะ รถรุ่นนี้มีตำแหน่งทางการตลาดอยู่กึ่งกลางระหว่าง SUV ขนาดคอมแพคท์ Volkswagen Tiguan ที่ทำตลาดในยุโรป และ SUV ขนาดกลางในกลุ่มรถหรู Volkswagen Touareg กลุ่มลูกค้าคือผู้ที่ต้องการรถครอบครัวราคากำลังดี เน้นความกว้างขวางของห้องโดยสาร และมีออปชั่นเป็นรุ่นเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่งให้เลือก

●   Tayron จะลงทำตลาด SUV ขนาดกลางในสหรัฐฯ แทนที่ Volkswagen Tiguan Allspace ซึ่งยุติการผลิตไปแล้ว เทียบกับรุ่นก่อนหน้า Tayron เจนฯ 2 จะเปลี่ยนไปใช้แพลทฟอร์ม MQB Evo ในการผลิต ปัจจุบันโฟล์คฯ ใช้แพลทฟอร์มนี้ผลิตรถอย่าง Volkswagen Golf (Mk8) หรือ Cupra Formentor เป็นต้น ขนาดตัวมีความยาว 4,770 มม. กว้าง 1,852 มม. สูง 1,660 มม. ความยาวฐานล้อ 2,791 มม. โดยรวมใหญ่ขึ้นทุกมิติ และมีพื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น

●   เว็บไซท์ Carscoops ระบุว่า โฟล์คฯ ยืนยันกับพวกเขาโดยตรงว่า Tayron ก็คือพรีวิวของ Tiguan รุ่นใหม่ที่กำลังเปิดตัวในงาน 2024 LA Auto Show เดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้ โดยจุดที่แตกต่างกันก็คือ Tiguan จะมีฐานล้อที่ยาวกว่า มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนมากกว่า รวมถึงมีออปชั่นที่ครบกว่าตามระดับราคาที่เพิ่มขึ้น ทว่างานออกแบบจะไม่ต่างกันมากนัก

●   ห้องโดยสารเห็นได้ชัดว่ายังคงมีการอ้างอิงรูปแบบมาจาก Tiguan อุปกรณ์มาตรฐานมีมาตรวัดฟูลดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.9 หรือ 15 นิ้ว รองรับฟังก์ชั่น Android Auto หรือ Apple CarPlay, จุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, แผงแดชบอร์ดแบบเรืองแสง ตกแต่งด้วยไม้ พร้อมไฟแอมเบียนท์รอบห้องโดยสาร, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 3 โซน, หลังคา Panoramic sunroof และชุดระบบซาวด์ซิสเต็มของ Harman Kardon

●   เบาะคู่หน้ามีฟังก์ชั่นนวดและระบายอากาศ ไฮไลท์คือรุ่นห้องโดยสาร 5 ที่นั่งจะมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระทางด้านหลังให้ถึง 885 ลิตร ส่วนรุ่น 7 ที่นั่งมีความจุ 345 ลิตร

●   ระบบขับเคลื่อนใช้ร่วมกับ Tiguan ประกอบด้วยรุ่นเบนซิน, ดีเซล,ไมลด์ ไฮบริด และปลั๊ก-อิน ไฮบริด ทุกรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ คลัทช์คู่ ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ AWD (4Motion) รุ่นมาตรฐานใช้เครื่องยนต์เบนซิน TSI แบบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ต่อด้วยรุ่นดีเซล TDI แบบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 193 แรงม้า

●   รุ่นไมลด์ ไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เบนซิน eTSI แบบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ปิดท้ายด้วยรุ่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน eTSI แบบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดแยกเป็นรุ่น 204 แรงม้า หรือ 272 แรงม้า โหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 100 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

●   ราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ ยังไม่มีข้อมูลในเวลานี้ ส่วนในเยอรมนีเอง ราคาจำหน่าย Tayron ใหม่เริ่มต้นที่ 45,475 ยูโร หรือประมาณ 1.67 ล้านบาท คู่แข่งหลักๆ ในยุโรปก็คือ Skoda Kodiaq หรือ Peugeot 5008 เป็นต้น ●

2025 Volkswagen Tayron

The post 2025 Volkswagen Tayron ครอสโอเวอร์ขนาดกลางสำหรับสหรัฐฯ appeared first on motortrivia.