ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ Audi เตรียมเปิดตัวรถไร้ตราสัญลักษณ์ 4 ห่วง
เรื่อง : AREA 54 ● อาวดี้ เตรียมเปิดตัวซีรี่ส์รถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศจีนภายใต้ซับ-แบรนด์ใหม่ ชื่อ “Audi” โดยจะไม่มีตราสัญลักษณ์ 4 ห่วงบนตัวรถเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เบื้องต้นบริษัทร่วมทุนใหม่ที่ชื่อเหมือนกับบริษัทแม่นี้จะเกิดขึ้นโดยความ
เรื่อง : AREA 54
● อาวดี้ เตรียมเปิดตัวซีรี่ส์รถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศจีนภายใต้ซับ-แบรนด์ใหม่ ชื่อ “Audi” โดยจะไม่มีตราสัญลักษณ์ 4 ห่วงบนตัวรถเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เบื้องต้นบริษัทร่วมทุนใหม่ที่ชื่อเหมือนกับบริษัทแม่นี้จะเกิดขึ้นโดยความร่วมของอาวดี้ และ SAIC และมีการเผยภาพชุดของรถต้นแบบรุ่นแรก Audi E Concept โดยมีตัวอักษร AUDI เป็นตัวพิมพ์ใหญ่วางตระหง่านอยู่บนกระจังหน้า ซึ่งให้ความรู้สึกแปลกตาสำหรับแฟนๆ ดั้งเดิมอยู่พอสมควร
● อาวดี้ (แม่) ระบุว่า ซับ-แบรนด์อาวดี้ใหม่จะยังคงผลิตและออกแบบโดยมี DNA ของอาวดี้อยู่ในนั้นแบบ 100% เต็ม ด้วยปรัชญาพื้นฐาน “Vorsprung Durch Technik” (หรือ lead by technology ในภาษาอังกฤษ) เช่นเดียวกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าภายใต้แบรนด์อาวดี้ (แม่) ในปัจจุบัน ดังนั้นรถรุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์อาวดี้ (ลูก) ก็คือตัวแทนของแบรนด์อาวดี้แท้ๆ จากเยอรมันที่ผลิตขึ้นในประเทศจีนนั่นเอง
● อาวดี้ (ลูก) จะดำเนินงานในจีนภายใต้การดูแลของ Fermin Soneira อดีตหัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ในกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของอาวดี้ (แม่) โดยรถต้นแบบรุ่นแรก Audi E Concept นั้น จะเป็นรถรุ่นแรกใน 3 รุ่นที่อาวดี้จะเริ่มผลิตและจำหน่ายในจีนตั้งแต่ช่วงปี 2025 เป็นต้นไป
● สำหรับต้นแบบ Audi E Concept ตัวรถอยู่ในรูปโฉมของรถท้ายลาดแบบ Sportback การพัฒนามีขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ Advanced Digitized Platform ขนาดตัวมีความยาว 4,870 มม. กว้าง 1,990 มม. สูง 1,460 มม. ความยาวฐานล้อ 2,950 มม. ใกล้เคียงกับ Audi A5 รุ่นปัจจุบันซึ่งเป็นรถในคลาสคอมแพคท์คาร์ หรือ D-segment ส่วนงานออกแบบนั้น อาวดี้เน้นย้ำว่ามีการใช้ Design language ที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ “สำหรับลูกค้าชาวจีนโดยเฉพาะ”
● ห้องโดยสารเอาใจคนรุ่นใหม่ที่ชอบเทคโนโลยีด้วยจอแสดงผลแบบโค้ง วางเรียงต่อกันเต็มความยาวแผงแดชบอร์ด แยกเป็นมาตรวัดดิจิทัล, จอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ ความละเอียด 4K และจอแสดงผลมุมมองกระจกข้างแบบดิจิทัล, ด้านล่างของชุดจอมีฮาร์ดแวร์ระบบผู้ช่วยเสมือน Audi Assistant รันด้วย AI ควบคุมได้ผ่านคำสั่งเสียง หรือแผงควบคุมแบบสัมผัส Audi Control
● ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ แยกหมุนเพลาหน้า-หลังแบบ AWD กำลังสูงสุดผลิตได้ประมาณ 775 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุดประมาณ 81.5 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 3.6 วินาที แบตเตอรี่แพคความจุ 100 กิโลวัทท์-ชม. รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 800 โวลท์ ชาร์จแบบเร่งด่วน 10 นาทีจะได้ระยะทางมากกว่า 370 กม. (ถ้ามีสถานีชาร์จในระดับนั้น) ชาร์จเต็มวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 700 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของประเทศจีน
● ปัจจุบันอาวดี้มีรถไฟฟ้าราคาสูงจำหน่ายในจีนหลายรุ่น เช่น Audi Q4 e-tron, Audi Q5 e-tron, Audi Q6 e-tron และ Audi e-tron GT การเปิดแบรนด์อาวดี้ (ลูก) ใหม่นั้น อาวดี้น่าจะต้องการปรับไลน์อัพรถที่เหมาะกับความต้องการของชาวจีนโดยเฉพาะ และน่าจะ… หรือควรจะ มีราคาที่ต่ำลงพอสมควร เหมือน Xiaomi ที่มีซับ-แบรนด์รุ่นเล็กอย่าง Redmi ส่วนจะประสบความสำเร็จหรือไม่? ต้องรอดูกันต่อไปในอนาคตครับ ●
2024 Audi E Concept
The post ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ Audi เตรียมเปิดตัวรถไร้ตราสัญลักษณ์ 4 ห่วง appeared first on motortrivia.