เรื่อง : AREA 54

●   กลุ่ม Stellantis Mexican เปิดตัวรถปิคอัพขนาดกลางรุ่นใหม่ RAM 1200 ในประเทศเม็กซิโก แม้ว่ารถรุ่นนี้จะใช้ชื่อแบรนด์ แรม ทรัคส์ ในการทำตลาด ทว่าในความเป็นจริง RAM 1200 เป็นรถปิคอัพที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Kaicene F70 รถปิคอัพของ Changan Automobile ซึ่งมีฐานการผลิตในประเทศจีน เน้นการทำตลาดอเมริกาใต้ และแอฟริกา และ RAM 1200 ยังนับเป็นรีแบดจ์รุ่นที่ 3 ต่อจาก Peugeot Landtrek และ Fiat Titano ด้วย

●   โดยพื้นฐาน RAM 1200 แชร์แพลทฟอร์มมาจากปิคอัพ Changan Kaicheng F70 (หรือ Kaicene F70 ในตลาดโลก) ปัจจุบันฉางอันทำตลาดรถรุ่นนี้ในประเทศจีน, ละติน อเมริกา และแอฟริกาใต้ซาฮารา (Sub-Saharan Africa)… อยางไรก็ตาม แรมยังมีปิคอัพขนาดคอมแพคท์ RAM Rampage ซึ่งเป็นรถของ แรม ทรัคส์ เอง ทำตลาดในเม็กซิโกอยู่ก่อนหน้า โดยฐานการผลิตหลักนั้นอยู่ที่โรงงานในประเทศบราซิล

●   จุดที่แตกต่างจากเฟียท/เปอโยท์ และนับเป็นจุดแข็งใน RAM 1200 ก็คือ หน้าตาที่ดุดันตามแบบฉบับรถลุยงานหนักของ แรม ทรัคส์ ทว่าทางเลือกหลักๆ ยังคงเหมือนกัน นั่นคือรูปแบบตัวถังแบบ 2 ประตู Regular Cab หรือ 4 ประตู Crew Cab รุ่นมาตรฐานเกรด Tradesman มากับกระจังหน้าที่ตกแต่งด้วยโครเมียม, กันชนพลาสติก และล้อกระทะขนาด 16 นิ้ว ส่วนรุ่นย่อย Bighorn และ Laramie จะอัพเกรดไปใช้ชุดไฟ LED และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

●   ห้องโดยสารมีอุปกรณ์พื้นฐานให้ใช้งานครบ แม้จะไม่หรูหราอะไรนัก โดยอุปกรณ์มาตรฐานหลักๆ นั้นเหมือนกับ Peugeot Landtrek และ Fiat Titano ประกอบด้วย จอแสดงข้อมูลในการขับที่ขนาบข้างด้วยมาตรวัดอนาล็อกสไตล์ดั้งเดิม, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 10 นิ้ว จัดวางแบบลอยตัว, ฟังก์ชั่นเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay, ระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone และเบาะหุ้มผ้าหรือหนังสังเคราะห์ แล้วแต่รุ่นย่อย

●   พละกำลังมาจากเบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุดผลิตได้ 207 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 31.1 กก.-ม. ใครอยากได้รุ่น 4WD ต้องเลือกรุ่นท๊อปเกรด Laramie เท่านั้น ความสามารถในการลากจูงศุงสุดที่ 3,000 กก. ส่วนน้ำหนักบรรทุกอยู่ในช่วง 1,150 – 1,210 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

●   ชุดระบบความปลอดภัยไม่ต่างกัน เบื้องต้นมีถุงลมนิรภัย 6 จุด, ระบบ Lane Departure Warning ช่วยเตือนเมื่อมีการเปลี่ยนเลน, ระบบ Surround-view Camera ใช้กล้องรอบคันแสดงผล 360 องศา, ระบบ Hill Descent Control ช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน, ระบบ Anti-slip Regulation (หรือ Traction Control) ช่วยป้องกันการลื่นไถลของตัวรถ และระบบ Trailer Swing Control ช่วยรักษาเสถียรภาพและลดอาการส่ายในขณะลากจูง

●   ในฐานะรถนำเข้าจากประเทศจีน RAM 1200 รุ่นมาตรฐานเกรด Tradesman มีราคาเริ่มต้นในเม็กซิโกอยู่ที่ 444,900 เปโซ หรือประมาณ 8.4 แสนบาท (ราคานี้ถูกกว่า Fiat Titano และแพงกว่า Peugeot Landtrek) ส่วนรุ่นท๊อปเกรด Laramie 4×4 เกียร์อัตโนมัติ จบเรื่องที่ 668,900 เปโซ หรือราว 1.3 ล้านบาทครับ ●

2025 RAM 1200

The post RAM 1200 ปิคอัพขนาดกลางเวอร์ชั่นผลิตจีน เปิดตัวที่เม็กซิโก appeared first on motortrivia.