เรื่อง : AREA 54

●   นับเป็นอีเวนท์พิเศษสุดๆ ที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นง่ายๆ และคงไม่บ่อยนัก เมื่อบริการรถเช่า Kinto ของโตโยต้า ภายใต้โปรแกรม Vintage Club by Kinto เปิดโอกาสให้แฟนๆ รถสปอร์ตคอมแพคท์ตัวถังลิฟท์แบคระดับไอคอนอย่าง Toyota AE86 ได้ลองเช่าขับตัวต้นแบบ 2 เวอร์ชั่นบนท้องถนนในกรุงโตเกียว ประกอบด้วย Toyota AE86 BEV Concept พลังไฟฟ้า และ Toyota AE86 G16E Concept เวอร์ชั่นพิเศษที่วางเครื่องยนต์จากรถตระกูล GR (Gazoo Racing) โดยอีเวนท์นี้จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 17 – 20 ธันวาคม 2024

●   เริ่มกันที่ AE86 G16E ซึ่งใช้พื้นฐานของ AE86 Sprinter Trueno ตัวรถจะใช้เครื่องยนต์จาก Toyota GR Yaris เป็นต้นกำลัง ได้แก่เครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อ GR Yaris โดยเฉพาะ ตัวเครื่องเป็นแบบ 3 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร DOHC 12 วาล์ว VVTi จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด D4S ทว่าจะไม่มีเทอร์โบชาร์จช่วยอัดอากาศแบบ GR Yaris ดังนั้นกำลังสูงสุดจะลดลงเหลือ 114 แรงม้า (-154 แรงม้า) แรงบิดสูงสุดเหลือ 16.3 กก.-ม. (-20.3 กก.-ม.) ในขณะที่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ จะถูกแทนที่ด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะเพื่อความเหมาะสม

●   แม้กำลังสูงสุดจะลดลงอย่างมาก ทว่าเมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักตัวเพียง 980 กก. ของ AE86 เวอร์ชั่นนี้ อัตราส่วนแรงม้า:น้ำหนัก + เกียร์อัตราทดชิด + กับการขับบนถนนกลางกรุงโตเกียวที่ไม่เอื้อต่อการขับแบบเรซซิ่ง ตัวเลขกำลังที่หายไปปรพมาณ -154 แรงม้าก็น่าจะไม่ใช่ปัญหาใหญ่โตอะไรในการซึมซับอรรถรสในการขับรถสุดคลาสสิครุ่นนี้

Toyota AE86 BEV Concept (2023 Tokyo Auto Salon)

●   ส่วน AE86 BEV พลังไฟฟ้าล้วน ซึ่งใช้พื้นฐานของ AE86 Corolla Levin (ไม่ใช่เวอร์ชั่นไฟป๊อปอัพ หรือ AE86 Sprinter Trueno) ตามข้อมูลใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 129 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 15.2 กก.-ม. น้ำหนักตัวอยู่ที่ 1,070 กก.

●   อย่างไรก็ตาม สเปคของ AE86 BEV คันนี้ ตามข่าวจะต่างจากเวอร์ชั่นต้นแบบที่โชว์ตัวในงาน 2023 Tokyo Auto Salon นิดหน่อย โดยเมื่อย้อนไปดูข้อมูล ตัวรถเวอร์ชั่นดังกล่าวจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าจากปิคอัพ Toyota Tundra พลังไฮบริด กำลังสูงสุดผลิตได้ 91.7 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 19.3 กก.-ม. ส่วนแบตเตอรี่แพคยกชุดมาจาก Toyota Prius เวอร์ชั่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด

●   สำหรับกติกาในการเช่าขับ แฟนพันธุ์แท้ AE86 (ในญี่ปุ่น) ที่สนใจสามารถลงทะเบียนได้ที่เว็บไซท์ของ Kinto by Toyota (ญี่ปุ่น) ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2024 จากนั้นโตโยต้าจะจับฉลากและประกาศรายชื่อผู้โชคดีที่จะได้สิทธิ์ลงคิวเช่าขับในวันที่ 3 ตุลาคม 2024

●   AE86 BEV จะถูกปล่อยให้ขับตั้งแต่วันที่ 17 – 20 ธันวาคม 2024 ระหว่างเวลา 11.00 – 14.00 น. ส่วน AE86 GR จะขับได้ระหว่างเวลา 13.00 – 16.00 ในวันเดียวกัน แต่ละคันสามารถขับได้ 3 ชม. ค่าเช่าขับอยู่ที่ 20,000 เยน หรือประมาณ 4.5 พันบาท หนึ่งในไฮไลท์สำคัญก็คือ ผู้โชคดีที่ได้เข้าร่วมกิจกรรมจะได้รับเชิญไปยัง GR Garage (โชว์รูมรถตระกูล GR) ในกรุงโตเกียว และมีโอกาสพูดคุยกับวิศวกรโตโยต้าเพื่อขอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับรถทั้ง 2 รุ่นตามต้องการด้วย ●

The post Toyota AE86 พลัง GR และพลังไฟฟ้า เปิดให้เช่าขับ 4 วันในโตเกียว appeared first on motortrivia.